Kontaktlose Zündung Sachs 50 Cup, K50 Ultra III LC, Hercules Ultra 80 LC, RX9 LC KTM 80 PL-LC

279,00 

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Beschreibung

Kontaktlose CDI Zündung, passend für alle Modelle mit Sachs 50SW, 80SW Motor und Gleichspannungsbordnetz (Modelle mit 12V/9AH Batterie)
Sachs 50 Cup, K50 Ultra III LC, Hercules Ultra 80 LC, Hercules RX9 LC, KTM 80 PL-LC

Die Zündung basiert auf der Ducati Zündanlage aus dem Minarelli AM6 Motor.
Sie ist sehr zuverlässig und hat sich auf einer 2800Km Tour von Deutschland nach Kroatien mit zweimaliger Alpen Überquerung unter höchster Beanspruchung, ohne jegliche Probleme bewährt. Bis heute ist die Zündung in meiner DT50 2M4 verbaut und läuft  seit über 15000Km wartungsfrei und ohne Probleme.

Die Zündung liefert 12V/70W bei 6000 1/Min. Das reicht für das Bordnetz völlig aus.
Somit stehen dem Fahrzeug, gegenüber der originalen Motoplat-Zündung, 80W mehr an Antriebsleistung zur Verfügung.
Die Zündanlage kann auch ohne Batterie betrieben werden. Anstelle der Batterie kann ein Glättungskondensator (im Shop erhältlich) verwendet werden.
In dem Fall sollten die Blinker mit LED leuchtmitteln bestückt werden, da der Strom ohne puffernde Batterie ansonsten zu hoch wäre.
Falls Ihr originaler Spannungsregler den Geist aufgibt, finden Sie hier einen Ersatzregler.

Jede Zündung wird vor dem Versand auf einem Zündungsprüfstand in allen Drehzahlbereichen zwischen 500 und 13000 1/min sorgfältig getestet.
Des Weiteren werden alle Polräder feingewuchtet.
Die anderen, am Markt erhältlichen, Zündungen dieser Art sind werksmäßig alle sehr schlecht ausgewuchtet, was zwangsläufig zu Vibarationen und hohem Verschleiß der Kurbelwellenlager führt.

Der Fahrzeugkabelbaum muss der neuen Zündung entsprechend angepasst werden.
Des Weiteren muss die Zündspulenhalterung entsprechend der neuen CDI angepasst werden.

Zur Demontage wird ein Abzieher (M26x1,5mm) und ein Polrad-Haltewerkzeug benötigt.  Diese Werkzeuge können Sie ebenfalls im Shop erwerben.
Benutzen Sie erfahrungsgemäß neue Zündkerzenstecker und Kerzen.

Lieferumfang:
– bebilderte Einbauanleitung
– Stator mit Grundplatte
– Polrad
– CDI mit Zündkabel

 

Zusätzliche Informationen

Gewicht 1,6 kg
Ausführung

6V, 12V

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